よくあるご質問

自動車保険で直した方が良いか、自腹で直した方が良いかの目安を教えて下さい。

これは実際にクルマの状態を見てみないと何とも言えません。

修理代が免責額以上になるのかならないのか、また、保険を使えば後々の保険料も割り増しになりますからそれも考慮すべきでしょう。そのあたりをじっくりとお客様と相談しながら、お客様が一番得する方法を探るのが普通だと思います。

修理工賃の金額ってどうやって計算しているの?
板金塗装の価格の内訳は、大きく分けて「作業工賃」と「交換部品代」に分類できます。
その他で発生すると考えられるのは、材料費(塗装など)、設備使用料金、代車費用です。
■作業工賃

基本的な算出方法は [ レバーレート(*1)×標準作業時間(*2) ]
*1レーバーレートとは・・・立地や会社の規模・修理内容により、工場ごとに定めている金額。
国産車・輸入車・車種・グレード等によりレバーレートが異なる会社もあります。
*2標準作業時間・・・日本アウダテックス等、作業研究会社が算出した1つの作業に必要な時間例)A工場(レバーレート8,000円)×ドア交換(標準作業2.5時間)=20,000円
■交換部品代
工場により、交換か、修理、もしくは再使用となります。交換時は新品かリサイクル部品かによって、同じ車の修理でも金額は変わってきます。
中古部品って不安。しっかり仕上がるの?機能的にも問題ない?
■メリット
・リサイクル(中古)なので、新品の部品よりも価格が安い
・新車の塗膜が残っているものは、新品よりも、色・対候性の面で優れています。
・塗装費用がかからない
・安くキレイに修理が可能
■デメリット
・登録台数の少ない車は部品が見つかりにくいく、リサイクル部品の在庫を保証できません。
・仕様が何通りもあるような車は、部品の特定が難しく、ご利用いただけない場合があります。
修理会社よりもディーラーの方が安心?
一般的なディーラーには二種類あります。
(1) 自社工場で板金塗装を行っているディーラー
(2) 板金塗装を外注業者に依頼しています。
(2)の板金塗装を外注業者に依頼しているディーラーの中には、お客様と板金工場との間でマージンを取っているケースが多く見られます。